Duminica, 05 Februarie 2012 Anunţuri     Galerie Foto     Harta judeţului     Harta Satu Mare     Coduri poştale     Party Foto    
HomeLocaleInterneExterneSportDivertismentŞtiinţă/TehnolologieAuto/MotoEvenimentAutoMotoSănătateLifestyleBlogZone
Abonare newsletter
Email :








Filmuletzu` zilei
Băsescu bătut de ţărani
Căutaţi pixelu albastru!
Pink Blog
Unde eşti, copilărie?

Imi aduc aminte de parca ar fi fost ieri cum saream elasticul cu fetele in fata blocului, cum ma jucam cu copiii la groapa de nisip din curtea scolii sau cum alergam nebuneste pe digul Somesului. Nu mai contau nici loviturile sau juliturile de pe urma cazaturilor pe pietrisul de langa tobogane...
Frumuseţile Sătmarului
GALERIE FOTO



CAUTA     Web  satumareonline.ro       
Mercedes prezinta la Frankfurt un concept care poate merge 100 km exclusiv cu motorul electric
Hotnews - Miercuri, 02 Septembrie 2009

Mercedes-Benz va prezenta la Frankfurt un concept de hatchback in cinci usi care dispune de un motor electric care-i da o autonomie de 100 km si emisii poluante zero. Automobilul denumit BlueZERO E-CELL PLUS dispune si de un motor cu combustie interna care incarca bateriile celui electric si poate extinde autonomia totala a vehiculului la 600 km.

Masina are 4,2 metri lungime si e construita pe o platforma modificata a lui A Klasse.

Germanii vor lansa in 2010 o productie limitata a acestui model la care motorul electric dezvolta echivalentul a 94 CP, putand duce masina la o viteza maxima de 150 km/h cu o acceleratie 0-100 km/h in 11 secunde.

La un post de incarcare rapida masina trebuie sa stea 30 de minute pentru a putea merge apoi 50 km doar cu motorul electric.

La o priza standard perioada maxima de incarcare este de sase ore. Autonomia exclusiv cu motorul electric este de 100 km, dar conceptul dispune si de un motor cu combustie interna de la smart, trei cilindri, 67 CP, propulsor care incarca bateriile electrice si extinde autonomia totala a masinii la 600 km.

Masina merge pe un principiu asemanator celui introdus de GM la conceptele Chevrolet Volt si Opel Ampera. Rotile sunt practic conduse de motorul electric, iar motorul cu combustie interna incarca bateriile, mareste autonomia, reduce mult emisiile poluante si asigura un consum mixt foarte mic.

La un astfel de automobil rolul motorului electric este mult mai important decat la hibridele din prezent la care motorul termic e de baza iar cel electric e folosit extrem de putin. In plus, masini precum Ampera au un avantaj fata de automobilele 100% electrice - daca bateriile se consuma, nu ramai in drum, ci motorul pe combustie interna le poate incarca.
Tags: mercedes  blue zero  concept  
Trimite pe mess Trimite pe mail
Noteaza


POSTEAZA COMENTARIUL TAU
Autor :

E-mail : (nu se va publica)

Web :

Notificare pe mail la raspunsuri ?

Rezultatul adunarii este :
+ =   [de ce?]
Comentariu :

caractere ramase.    
Responsabilitatea juridica revine in totalitate autorului.
Vizite : 981

Auto

ŠKODA īncepe producţia modelului de clasă mică Citigo
Luni, 24 Octombrie 2011
Ķn 13 octombrie 2011, ŠKODA a celebrat, īn Bratislava, īnceputul producţiei de serie a noului său automobil de clasă mică, “Citigo”. Cu cel de-al şaptelea model, producătorul ceh īşi extinde portofoliul de produse şi către segmentul automobilelor de clasă mică.
Cele mai bune preţuri la spălătoria auto de pe Jubileului
Luni, 21 Martie 2011
Cu proprietari noi şi echipă nouă, spălătoria auto de pe strada Jubileului nr.20 īşi aşteaptă clienţii cu cele mai bune tarife din oraş, la ieşirea din Micro 17 spre Drumul Păuleştiului. Clienţii fideli au ocazia acum să beneficieze şi de abonamente foarte avantajoase, fie că e vorba de autoturisme, microbuze ori camioane.
Popster: primul monovolum din istoria Dacia
Miercuri, 16 Februarie 2011
Potrivit publicaţiei franceze Automobile Magazine, primul monovolum din istoria Dacia ar putea primi numele Popster īn versiunea sa de serie, care va apărea pe piaţă īn anul 2012.
LOGANUL "RUSESC". Lada Granta, noul concurent pentru succesul romānesc.
Miercuri, 19 Ianuarie 2011
Modelul Lada Granta este rodul colaborării dintre Lada şi Renault, fiind construit pe platformă tehnică a Daciei Logan. Producţia va īncepe īn 2011, estimāndu-se că vor fi construite aproximativ 400.000 de unităţi pe an. Preţul este principalul avantaj al maşini. Deşi neconfirmat de producător, se vorbeşte de aproximativ 5.000 de euro pentru versiunea de bază.
Viitorul īn industria auto: Maşina care nu are nevoie de şofer
Luni, 10 Ianuarie 2011
Un nou trend īşi face uşor, dar sigur, aparaţia īn industria auto. Este vorba despre tehnologia care le va permite maşinilor să se conducă singure. Deşi pare un scenariu rupt dintr-un film SF, reprezentanţii marilor companii auto se arată din ce īn ce mai interesaţi de implementarea acestei tehnologii.




Echipa     Contact     creat de Altersoft
 
Statistici